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特斯拉推出无人驾驶出租车:没有方向盘和踏板

2024-11-22 00:45:24

取消新闻源到底有多大影响?是不是真意味着某时代的结束、特斯踏板某时代的开始?是不是真意味着这是一场要革掉很多人命的运动?  为了更清晰地阐述观点,特斯踏板我们不妨来看看取消新闻源可能会影响哪几类群体。

百度取消新闻源的消息一出来,拉推很多人就在讨论,拉推这是不是要把那些时效性差的传统媒体往死了逼?我倒是觉得,既然存在就是合理了,这些媒体残喘了多年依然活着,恐怕还能继续活一段时间,再说也不是非要把它全部铲除殆尽才算一个时代的结束,既然大家早就公认那个时代结束了,百度取消新闻源对他们的影响就不具有代表意义了,直接翻篇吧。各位,出无看出这里面的门道了吗?这意味着,出无百度抛弃掉新闻源机制(至于有多大影响,我们稍后再说),又重新构建了一套新的机制,把鸡蛋从一个要“破掉”的旧筐子拿到了新框里,更狠的是,在这个新框里,你可能要付费才有可能进阶到VIP2甚至VIP3,以争取到足够的竞争筹码。

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百度取消新闻源制度的消息可谓一石激起千层浪,人驾铺天盖地的新闻报道翻来覆去就那几句话,人驾你粘贴我几句,我copy你几句,估计连你旁边的猫都看烦了吧。从PC时代的凤凰沦落到新媒体时代的“落汤鸡”,驶出百度太需要存在感来证明自己并不落伍并没被淘汰了,驶出所以百度从推出百度百家,再到推出升级版百家号,火急火燎、雷声轰轰地在移动端折腾了半天。这可能也算是百度高明的地方,租车这些鸡肋的小站、租车自媒体站圈太多了影响用户体验、降低粘性,索性趁机清理门户,只把那些“优质”站点笼络过来就行了。

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按理说,盘和百度不应该这么干,盘和一边想在自媒体时代尽快赶上来,一边又对着一部分“实力不行”的自媒体开刀,其实应该学学那几个自媒体平台啊,别管什么好坏,先把自媒体人圈起来再说。不过,特斯踏板百度这次可不是单纯来刷存在感的,而是带着赤裸裸的目的来的,这得从百度新推的站长平台VIP俱乐部说起,先上图吧。

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最近的很多报道都指出了公关公司和部分企业PR,拉推可能是受百度取消新闻源影响最大的一个群体,这和他们的考核方式直接相关。

不错,出无百度这次又是来刷存在感的,这是第一层套路。人驾取消新闻源真意味着什么?你还是被套路了接下来换个维度说说。

 据百度站长平台公告,驶出要进入这个VIP俱乐部,是需要有“邀请码”的。取消新闻源到底有多大影响?是不是真意味着某时代的结束、租车某时代的开始?是不是真意味着这是一场要革掉很多人命的运动?为了更清晰地阐述观点,租车我们不妨来看看取消新闻源可能会影响哪几类群体。

所以,盘和百度今天放出取消新闻源这个大招来怒刷存在感,实在是在内容领域无招可用只能拼老底了。 百度以及百度们的套路,特斯踏板你真看懂了?现在是新媒体时代了,这个大家都知道。

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